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Zum Ende der Seite springen Hauptbremszylinder HBZ Fragen
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Gert Bijvank
leu oet twente, leuke leu

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Frage 1:
Wozu is bei der Anschluss der Hinterräderbremsen dieses Anschlussteil (rote Pfeil), das es bei die Vorderbremsenanschlüsse nicht gibt?
Frage 2:
Für die Vorderbremsen gibt es 2 Anschlüsse, seitlich und unten; macht es etwas aus welche man für links oder rechts bestimmt??

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Gert

Olympia A 1.1SR 1969 Farbe L230 (silberblaumet.) und Kunstleder Dach

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Gert Bijvank: 14.04.09 07.42.
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inspector.kadett
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das hintere anschlussstück ist ein vordruckvebtil. Trommelbremsen brauchen das damit die kolben der radbremszylinder immer ganz auf anschlag liegen, d.h. sie können nicht ganz zurückfallen. wenn das ventil fehlt könnte es passieren dass der weg des HBZ nicht ausreicht um alle kolben voll in bremsstellung zu bringen und du müsstest "nachpumpen".
das wäre im ernstfall fatal.

zu 2: ob du links oder rechts der vorderen anschlüsse vertauschst ist wurscht!

( wurscht??? wurscht is goaa nix! wuascht is a gfühhde haoot!) blink

hut

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66er Kieme (nach 10 Jahren endlich in der Mache)
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14.04.09 08.05 inspector.kadett ist offline E-Mail an inspector.kadett senden Beiträge von inspector.kadett suchen Nehmen Sie inspector.kadett in Ihre Freundesliste auf
Gert Bijvank
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Danke; schnell und deutlich Top

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Gert

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Kurt


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Zu 1) das ist ein Vordruckventil das bei nicht betätigter Bremse einen leichten Druck in der Anlage hält (0,3 bis 0,5 bar) damit bei den Trommelbremsen die Topfmanschetten dichthalten. Braucht jede Trommelbremse.
Bei der Scheibenbremse muß die Anlage bei nicht betätigtem Bremspedal völlig drucklos werden da die Klötze an den Scheiben anliegen und jeder kleinste Druck zum schleifen und heißlaufen der Bremse führen würde.

Würde die Ventile bei Überholung des HBZ ersetzen!

Zu 2) Anschlüsse li od re. egal da ja gleicher Druck herrscht. Würde je nach Lage entscheiden z.B. der untere Anschluß gleich zum li Rad und der seitliche über die Stirnwand zum rechten Rad headbanger

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14.04.09 09.24 Kurt ist offline E-Mail an Kurt senden Homepage von Kurt Beiträge von Kurt suchen Nehmen Sie Kurt in Ihre Freundesliste auf
inspector.kadett
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stimmt kurt!
ist wahrscheinlich wichtiger dass die manschetten anliegen. dass die kolben soweit zurückfahren ist doch eher unwahrscheinlich.
Danke für die Genauigkeit!
Davon lebt das Forum klatsch klatsch

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15.04.09 06.17 inspector.kadett ist offline E-Mail an inspector.kadett senden Beiträge von inspector.kadett suchen Nehmen Sie inspector.kadett in Ihre Freundesliste auf
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