 es macht *ping* |
skippy
Dabei seit: 12.02.06
Herkunft: HH oder DU
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29.04.07 18.41 |
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Big-Elch
3:o)
Dabei seit: 14.04.04
Herkunft: Wolfenbüttel
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vielleicht das berühmte Spiel in der Kardanwelle?(Kreuzgelenk)
- obwohl es sich dann ja eher nach"klong" anhört....
- passt aber zu Deiner Situationskomik-äh Beschreibung 
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„Ketten, die fallen, machen eine schöne Musik.“
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29.04.07 18.53 |
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MobilZoo
Kiemenbändiger
Dabei seit: 30.03.04
Herkunft: Solingen
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dann hol mal den grünen unter dem CarAVan hervor, 
den Du letzte Woch überfahren hast. 
Der hat sich bestimmt um die Kardanwelle gewickelt 
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Kieme EZ. 21.06.66 Royalblau
CarAVan 3trg. EZ.02.67 Alaskagrau
Olympia 4trg. EZ.16.06.68 Granada-Rot 1,9E
Was juckt`s ne alte Eiche, wenn sich ne Wildsau daran scheuert
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29.04.07 19.10 |
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LSman
unregistriert
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Moin Skippy,
klingt ebenso komisch wie Deine Beschreibung, aber: Kann es sein, daß Dein Auspuff beim Anfahren, Schalten / Gasgeben oder -wegnehmen irgendwo anschlägt?
Beste Grüße,
Rainer
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29.04.07 19.42 |
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Schrägheck
Gammler
Dabei seit: 23.05.06
Herkunft: Nähe Hamburg
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Moin Wolfgang,
bei meinem Mobil gibt´s auch so ein Kling oder auch Klong mit Tendenz zum Ping.
Das passiert komischerweise nur, wenn der Wagen mit zwei (dicken) Personen besetzt ist.
Macht er etwa seit einem Jahr.
Was das ist habe ich nicht herausgefunden.
Kreuzgelenk hat kein Spiel.
(HA oder Gertiebe, Kupplung????)
Gruss, Jens
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www.medienanalyse-international.de/index1.html
www.spiegelfechter.com/wordpress
http://www.nachdenkseiten.de/
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29.04.07 20.36 |
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Holgi Seiner
Mistst?ck
Dabei seit: 04.10.05
Herkunft: Oberwesel/Pfalz
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Hallo
Es könnte eine Feder hinten gebrochen sein,und der abgebrochene Ring noch in dem Federteller unten drin liegen.
Gruß Holger
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29.04.07 20.44 |
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LSman
unregistriert
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Moin Jens,
| Zitat: |
Original von Schrägheck
(...) Kling oder auch Klong mit Tendenz zum Ping. |
Das ist nicht tragisch; einer meiner früheren Alltagskadetten hat dieses Geräusch bis hin zum Bong kultiviert und ist trotzdem damit noch bis zum beinahe buchstäblichen Auseinanderfallen gelaufen. Ich hatte die Hinterachse bzw. deren Antrieb in Verdacht, zumal das Geräusch immer dann eine Zeitlang weg war, wenn das Auto nach einer Fahrt mit 2,5 Personen (gewichtsmäßig) nur noch mit mir belastet war. Es kam aber irgendwann zurück, besonders dann, wenn die Hinterachse mal stark einfedern mußte und blieb dann, bis es wieder zu hoher Belastung kam. Beim späteren entlasteten Fahren verschwand es dann wieder.
Gestört hat es mich nicht, das gehörte halt zu meiner damailigen motorisierten Mumie...
Beste Grüße,
Rainer
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29.04.07 20.50 |
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HAllo,
wenn ich mit 4 Leuten in meinem Kadett fahre, dann kommt der Panhardstab ab und zu bei schlechter Wegstrecke an den Auspuff.
Vielleicht ist es bei dir ähnlich?
Gruß Sven
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Kadett B LS LF 1,2S (ursprünglich 1,1S) 2 Türer Automatik, Bj: 1969, DZM, Unterboden in Wagenfarbe, H-Kennzeichen, im Familienbesitz seit 1969
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29.04.07 21.20 |
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LSman
unregistriert
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Moin Sven,
da brauchst Du nur den Rohrbogen über der Hinterachse etwas weiter nach hinten zu ziehen, dann ist das Panhardstab-Klonk weg.
Beste Grüße,
Rainer
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29.04.07 21.30 |
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Hallo Rainer,
das habe ich schon versucht, aber dann ist mein Auspuff zwischen Schalldämpfer und Bogen leicht undicht.
Nun fahre ich mit minimal undichtem Auspuff und bei vollbeladenem Kadett mit einem selten auftretendem Klong => Kompromiss
Naja, muss ich mit leben.
Nicht schön aber selten.
Gruß Sven
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Kadett B LS LF 1,2S (ursprünglich 1,1S) 2 Türer Automatik, Bj: 1969, DZM, Unterboden in Wagenfarbe, H-Kennzeichen, im Familienbesitz seit 1969
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Kadett B LF 69: 29.04.07 21.47.
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29.04.07 21.46 |
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Graf Vlad
unregistriert
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Moin,
so ein "Ping" (naja, genaugenommen war das eher so ein "spoiiing"), das in eher unregelmäßig langen Zeitabständen und unabhängig von der Fahrsituation aufgetreten ist, hatte ich auch mal bei einem Winterwagen. Bevor ich rausfinden konnte was es genau war, haben sich die hinteren Bremsbeläge verabschiedet. Nach dem Wechsel der Beläge war das Geräusch nichtmehr vorhanden. Die Vermutung liegt nah, dass das Geräusch mit der Trommelbremse zusammenhängt.
Gruß,
Thorsten
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29.04.07 22.02 |
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LSman
unregistriert
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Hallo Sven,
das ist natürlich auch nicht ideal; möglicherweise ist der Rohrbogen etwas zu kurz? Einen Bis-Bogen kannst Du kaum erwischt haben, das würde gar nicht passen. Aber vielleicht ist es ein Teil von irgendeinem Zubehörproduzenten, das ähnlich "gut" paßt wie die Repro-Kotflügel? Falls Du es austauschen möchtest: Ich habe die Erfahrung gemacht, daß die Bögen von OTR passen. Sie kosten 14,26 Euro. Hier der Link:
http://shop.roeser-online.de/o%2Dt%2Dr/k...164142949529450
Vielleicht läßt sich diese unschöne Erscheinung so beheben...
Beste Grüße,
Rainer
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29.04.07 22.11 |
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skippy
Dabei seit: 12.02.06
Herkunft: HH oder DU
Themenstarter 
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naja, der auspuff macht nur *klonk* bei autobahnbodenwellen ab ca. 120 km/h.....
das ist ja auch noch nicht der powerauspuff vom mobilzoo sondern das superdünneoriginalröhrchen....
chchchch
aber nun hab ich leider immer noch keine richtige idee für mein *ping*
wenn ein bestimmter mann endlich mal die hebebühne freimacht könnte ja die HA mal losgenommen werden.... 
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Zitat Walter Röhrl:
Der Unterschied zwischen Frontantrieb und Heckantrieb ist,
das man beim Frontantrieb sieht an welchen Baum man fährt.
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30.04.07 16.34 |
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hast Du evtl. hinten Beckengurte nachgerüstet?
hatte ich bei meiner auch. Sobald der Auspuff warm wurde hat
der Auspuff Kontakt mit den Befestigungsschrauben von den
Gurten aufgenommen 
Ein paar kürzere Schrauben und *ping* war wech 
Is nur sone Idee von mir, da ich Dein *ping* nicht kenne.
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30.04.07 22.03 |
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Hallo Rainer,
ich habe meine Auspuffteile damals bei O.T.R. gekauft.
Vielleicht hab ich eine schlechte Serie erwischt.
Ist ja auch schon lange her.
Habe mal die Rechnung gescannt, um den Preisanstieg zu zeigen 
Gruß Sven
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Kadett B LF 69 hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt: |
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Dateigröße:
Dateiname: K800_rechnung.jpg
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Kadett B LS LF 1,2S (ursprünglich 1,1S) 2 Türer Automatik, Bj: 1969, DZM, Unterboden in Wagenfarbe, H-Kennzeichen, im Familienbesitz seit 1969
Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von Kadett B LF 69: 30.04.07 22.16.
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30.04.07 22.10 |
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LSman
unregistriert
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Hallo Sven,
da hat OTR aber ziemlich genau 1:1 umgerechnet
...
Beste Grüße,
Rainer
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01.05.07 05.51 |
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Kadett65-67
Dabei seit: 27.11.04
Herkunft: Dülken - Kreis Kempen-Krefeld
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nur mal so zur anmerkung.....
falls es irgendwann dann krachbumms macht.....nicht wundern, dann ist bestimmt einer hinten eingeschlagen.......und ich weiss wovon ich rede
aber das poing, oder klong oder wie auch immer es sich anhört ( es hört sich auf alle fälle lustig an
) hatte ich auch schon bei diversen Bis- und Ab- Modellen......
und auch den Übergang zur Schallgeschwindigkeit (so bei ca. 110-120km/h)...wenn die ganze Karosse anfängt zu dröhnen und vibrieren....
da bin ich auch noch nicht hintergestiegen was das sein soll.....die ganzen Schaltwagen hatten das......der Oly mit dem Automatikgetriebe hats wiederum nicht....oder er hats nicht weil ich so flott auf 130km/h komme...hmmmm
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1971er Opel Kadett B-L 1100N
1977er Toyota Carina 1600 Deluxe Automatic
1990er Opel Omega A1 2.0i
1991er Opel Kadett E 1.6i Frisco Automatik
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Opel Kadett .....kurz gesagt O.K.
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01.05.07 18.06 |
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ReverendLovejoy
Sergeant Pepper
Dabei seit: 27.10.04
Herkunft: Oldenburg/Holstein
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ein richtiges ping habe ich auch und das kommt definitiv vom kreuzgelenk!
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baby,you can drive my car...
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01.05.07 19.54 |
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