 Umrüstung Zweivergaseranlage |
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der Lutz (LR356) verkauft seinen 19er monzablauen Rallye.....der wär doch was.... 
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16.08.11 18.09 |
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| Zitat: |
Original von Greenie
der Lutz (LR356) verkauft seinen 19er monzablauen Rallye.....der wär doch was....
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ich habe selbst zu viele Autos, versuche auch welche zu verkaufen 
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16.08.11 19.54 |
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Rainland
Dabei seit: 06.03.07
Herkunft: Sauerland
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Ich war so blöd und habe die Anlage ersteigert.
Das waren mal eben vier Wochen Arbeit bis die Anlage ordentlich lief.
-Gestänge ausgeschlagen und unvollständig
-Ein Ãœberholsatz bei Ruddies kostet schon 99,- Euro
-Der hintere Vergaser war falsch
-Ein Luftfilter war unten total eingerissen und von der Größe passen
die Filter nicht zusammen auf die Anlage
-falsche Leerlaufdüsen waren verbaut und alle Deckel krumm
-Beschleunigerpumpendeckel unpassend
-Teillastanreicherungsgestäge lose im Deckel
-Chokebuchsen nicht vorhanden und und und
Jetzt läuft das Teil und hat ne Menge Geld und Arbeit gekostet.
Das ist jetzt schon die dritte Anlage die ich überholt habe und
eigentlich mag ich die Anlagen nur weil sie gut aussehen.
Von der Fahrcharakteristik sind mir die Dinger eigentlich zu nervös
und bevorzuge da lieber die Einfachvergaser. Leistungstechnisch
ist man mit einem Weber bestimmt besser bedient und preislich auch.
Wenn da nicht die Lust am schrauben wäre.
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Super Deluxe Sport Coupe (Buick`s -Mini-Brute) Modell 95
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03.10.11 09.32 |
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smeagol
unregistriert
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Cool, dann kann ich dir ja meine ganzen Anlagen zum überholen schicken.
Haste keine Lageweile im Winter 
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03.10.11 11.41 |
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ja ich hätte da auch noch eine zum überholen
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03.10.11 11.55 |
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schnarchie
Dabei seit: 19.07.07
Herkunft: Esens Ostfriesland
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Wenn du zuviel Zeit hast... Hab ich auch eine an der du Dich austoben darfst;)
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Info zu Mikrofiche nur per PN
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03.10.11 12.40 |
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Neurotiker
Altmetallsammler
Dabei seit: 20.10.09
Herkunft: NRW GE
Themenstarter 
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| Zitat: |
Original von Rainland
Ich war so blöd und habe die Anlage ersteigert.
Das waren mal eben vier Wochen Arbeit bis die Anlage ordentlich lief.
-Gestänge ausgeschlagen und unvollständig
-Ein Ãœberholsatz bei Ruddies kostet schon 99,- Euro
-Der hintere Vergaser war falsch
-Ein Luftfilter war unten total eingerissen und von der Größe passen
die Filter nicht zusammen auf die Anlage
-falsche Leerlaufdüsen waren verbaut und alle Deckel krumm
-Beschleunigerpumpendeckel unpassend
-Teillastanreicherungsgestäge lose im Deckel
-Chokebuchsen nicht vorhanden und und und
Jetzt läuft das Teil und hat ne Menge Geld und Arbeit gekostet.
Das ist jetzt schon die dritte Anlage die ich überholt habe und
eigentlich mag ich die Anlagen nur weil sie gut aussehen.
Von der Fahrcharakteristik sind mir die Dinger eigentlich zu nervös
und bevorzuge da lieber die Einfachvergaser. Leistungstechnisch
ist man mit einem Weber bestimmt besser bedient und preislich auch.
Wenn da nicht die Lust am schrauben wäre. |
Hallo Reiner,
blöd war es doch nicht, wenn die Anlage nun läuft. Fährst DU die nun auf Deinem grünen Coupe?
Und das mit der Zeit?... wenn nicht dieses Hobby- welches dann??
Dennoch kann ich Deinen Frust verstehen- hast Du das in der Ibäi Bewertung zum Ausdruck bringen können?
Wie hast Du denn die Teillastanreicherungsgestänge wieder unlose- als fest bekommen?
Gruß aus Ge
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ALTMETALLSAMMLER
- 4-türiger Schrägheck Olympia 11SR
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04.10.11 09.03 |
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Rainland
Dabei seit: 06.03.07
Herkunft: Sauerland
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@Neurotiker-
eigentlich war ich froh das die Gestänge lose waren, denn dann konnte ich die Deckel schön abläppen. In dem Betrieb in dem ich arbeite gibt es einen großen
Werkzeugbau und da hat man alle Möglichkeiten.
Die Gestänge haben wir, wie original mit leichten Körnerschlägen festgesetzt und den dabei leicht entstandenen Grat plangefeilt.
Zum testen habe ich die Anlage kurz auf den Amischlitten geschraubt und jetzt wo die Anlage gut läuft werde ich wieder auf Einfachvergaser umrüsten.
Dauert 15 Minuten und mir gefällt die Charakteristik besser. Genug PS habe ich eh schon 
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Hast Du noch die O.E.C.S. Vergaser ?
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Super Deluxe Sport Coupe (Buick`s -Mini-Brute) Modell 95
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04.10.11 17.06 |
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Neurotiker
Altmetallsammler
Dabei seit: 20.10.09
Herkunft: NRW GE
Themenstarter
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Du hast es gut bei Dir in/ an der Firma. 
Die Ami- Vergaser habe ich noch- bin gerade an einem anderen Projekt, daher konnte ich sie noch nicht "mal eben" draufschrauben und testen.
Gruß
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ALTMETALLSAMMLER
- 4-türiger Schrägheck Olympia 11SR
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05.10.11 08.10 |
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Rainland
Dabei seit: 06.03.07
Herkunft: Sauerland
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08.10.11 09.52 |
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Neurotiker
Altmetallsammler
Dabei seit: 20.10.09
Herkunft: NRW GE
Themenstarter
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Hallo,
die beobachte ich auch... wollte mal wissen, aws die so bringt......und bin total geschockt, dass für diese unvollständige "Schummelanlage" jetzt schon mehr als 50€ geboten sind. Wohl wie immer- da sind Profis an "Werk"
Gruß
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ALTMETALLSAMMLER
- 4-türiger Schrägheck Olympia 11SR
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08.10.11 20.15 |
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ohv70
Schwarz hinterm Grill
Dabei seit: 26.07.05
Herkunft: Speyer
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09.10.11 10.17 |
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ElfSR
Dabei seit: 14.04.04
Herkunft: Dicht bei Nienburg/Weser
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Moin,
und woran erkennt Ihr, daß die Anlagen gut oder schlecht sind?
An meiner sind zB keine Fähnchen mehr dran, und für den Laien sehen alle gleich aus...
Michael
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Bis-Rallye 67 klassisch-silber-schwarz, Bis-Coupe 66 mit SSD royalblau
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09.10.11 15.58 |
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ohv70
Schwarz hinterm Grill
Dabei seit: 26.07.05
Herkunft: Speyer
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Hallo Michael. Das sind zwei Stinknormale Einfachvergaser. 
Erkennbar zb an den Benzin Anschlüssen die nicht zur Seite gehen , zwei Unterdruckleitungen , verhuddeltes Gestänge usw...
Gruß Stefan. 
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Kadett B Limousine 1,1 N 1972
Kadett B Caravan 1,1 N 1972
Manta A 1,9 SR 1973
Corsa B 1,2 16 V 1999 
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09.10.11 16.08 |
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Rainland
Dabei seit: 06.03.07
Herkunft: Sauerland
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Kann mir jemand genau sagen was für Leerlaufdüsen original in der
Zweifachvergaseranlage verbaut waren ?
In der Rep.anleitung steht 55 ( alte Anleitung in der die Vergaser sogar noch den Benzinanschuß nach vorne im Deckel haben und nicht wie später einen seitlichen Abgang.
55 kommt mir aber etwas groß vor.
Zur Zeit fahre ich 50er und gelesen habe ich hier auch mal
im
Kadett-Buch: So wird s gemacht Seite 57 soll stehen
Leerlaufdüse 55 bei Schwimmernadelventildichtring 1mm (SR)
Leerlaufdüse 45 bei Schwimmernadelventildichtring 1,5mm (SR)
Automatik 52,5 (SR)
Es könnte aber auch sein das bei älteren Anlagen andere Düsen verbaut
waren als bei Neueren???
Was fahrt Ihr für Leerlaufdüsen ?
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Super Deluxe Sport Coupe (Buick`s -Mini-Brute) Modell 95
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20.10.11 19.25 |
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gt-oldie
Dabei seit: 24.09.08
Herkunft: 78247 Hilzingen
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Hier ein Bild mit den Daten: Ergänzung zum Werkstatthandbuch Kadett von Dezember 1966.
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20.10.11 19.50 |
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Rainland
Dabei seit: 06.03.07
Herkunft: Sauerland
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Danke, aber die Dokus kenne ich schon. Sind Daten der alten SR Anlage.
Meine Frage ist, sind bei jüngeren SR Anlagen evtl. nur 50er Düsen zum Einsatz gekommen ?
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Super Deluxe Sport Coupe (Buick`s -Mini-Brute) Modell 95
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20.10.11 19.57 |
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trashman
man at work
Dabei seit: 03.12.07
Herkunft: Neumünster
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Habe hier eine Tabelle, wo auch andere Düsen aufgeführt sind. Hilft das weiter ?
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trashman hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt: |
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Dateigröße:
Dateiname: vergaser3.jpg
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your cash ain't nothin' but trash^^
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20.10.11 20.48 |
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Rainland
Dabei seit: 06.03.07
Herkunft: Sauerland
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Cool Trashman,
das sieht sehr gut aus.
Danke
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Super Deluxe Sport Coupe (Buick`s -Mini-Brute) Modell 95
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21.10.11 17.10 |
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