 bremskolben 20° |
blechvespe
Dabei seit: 18.09.08
Herkunft: oberbayern
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habe meinen sattel überarbeitet und jetzt durch zufall was von einer "grundeinstellung" gelesen... hab ich natürlich nicht gemacht- bremse geht einwandfrei! wofür ist diese einstellung und was passiert, wenn man sie nicht beachtet? 
grüße, thomas
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...herr doktor, ich hab mich in meinen kadett verliebt...
http://www.youtube.com/watch?v=NYrYFOkpbFo
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10.04.09 05.17 |
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Schrägheck
Gammler
Dabei seit: 23.05.06
Herkunft: Nähe Hamburg
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Moin Thomas,
durch das leichte Spiel der Klötze können sich die Kolben sonst verkanten.
(aber wohl eher bei weiter herausstehenden Kolben, also Verschleiss der Klötze)
Aber auch die Klötze selbst können sich verkanten und es quietscht dann.
Wichtig sind auch die "Antiquietschbleche" die verhindern, dass sich die Kolben verdrehen.
Es macht unbedingt Sinn, die Einstellung nachzuholen und die Bleche eiunzusetzen.
(auf die Nasen achten!)
Es gibt spezielle Kolbenverdreh- Zangen.
Evtl. schaffst du das aber auch so.
Gruss, Jens
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www.spiegelfechter.com/wordpress
http://www.nachdenkseiten.de/
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10.04.09 06.37 |
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jambo
WE TRUST IN RUST!!
Dabei seit: 14.07.07
Herkunft: Sauerland
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Die 20° Stellung verhindert ein schiefes abnutzen der Beläge
sollte man drauf achten, hat aber meine ich nicht jeder Bremssattel
sieht man daran ob der Bremskolben keine einheitliche Fläche hat
Falls diese Bleche verbaut sind erfüllen meist diese die Funktion
gruß marc
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72er B-Limo, 69er Schrägheck, 90er Kadett, 91er Lead 50 und ne 79er Herkules M5
www.marcsgarage.blogspot.com
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10.04.09 07.51 |
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bremskolben 20°
