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 Schieflage |
Feurio
Dabei seit: 31.05.07
Herkunft: Dresden/Sachsen
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Hallo Ich bin neu hier und freue mich endlich unter "gleichen" zu sein. Ich besitze zwei Kadetten eine 69 1.1S und meine Frau einen1.2S von 71
Bei meinem 69 fällt mir von zeit zu Zeit die Schieflage auf(rechts niedriger) und wenn beide nebeneinander stehen ist der 69 gut 7cm höher. Die Schieflage legt sich aber hin und wieder und fällt dann mal wieder auf. Das Fahrzeug ist laut Vorbesitzer 69 in der DDR zugelassen gewesen, da ist es denkbar das aus der Not heraus einmal andere Federn oder so rein gekommen sind. Könnte die Schieflage daran liegen oder gibt es dafür andere bekannte Ursachen. Für Hilfe wäre ich dankbar Beste Grüße feurio
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Lancia Fulvia Berlina 1964 Blaugrau
Kadett B 3 türige Limo 1969 gelb 1.1S automat
Kadett B 3 türige Limo 1971 rot 1.2S automat
Rekord E 4 türige Limo 1982 weinrot 2,0 E automat
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04.06.07 18.58 |
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jan
Dabei seit: 25.03.07
Herkunft: Osnabrück
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Hallo,
ich weiss nnicht genau ob Du vorne oder hinten meinst.
Vordere Schieflage von links nach rechts bedeutet manchmal,
dass ein oberer Lenker auf einer Seite ausgetauscht wurde
und der Ersatz nicht sachgemäß eingebaut wurde.
Nicht sachgemäß heisst, dass der Lenker eigentlich
unter Belastung ("2 Monteure") festgeschraubt werden muss.
Freie Werkstätten vernachlässigen das oft.
Viele Grüße
Jan
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Kadett-B CarAVan 1900 US-Export * Kadett-B 2trg L 1.1S 4/1967
Kadett-B SA L 4trg 1972 1159ccm * Ascona 1700 * Olympia 1700
Diplomat-A 5.4 1967 und 1968
Omega-B 3.2 CarAVan 2003 * Zafira-A OPC 2004
Abzugeben: Kadett-B SA 2trg 1973 Rechtslenker
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04.06.07 19.28 |
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LSman
unregistriert
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Hallo Feurio,
das kann mehrere Ursachen haben: Zum Einen kann Jan recht haben, zum Anderen kann aber auch hinten eine Schraubenfeder gebrochen sein. Auch könnte durchaus in der DDR aus Ersatzteilmangel irgendeine passend aussehende Feder eingebaut worden sein.
Ein Höhenunterschied von 7 cm ist auch ungewöhnlich, das deutet auf nicht originale Federn hin, falls der Wagen Deiner Frau nicht tiefergelegt wurde oder "gesetzte" Federn hat - Letzteres kommt aber eher nur vorn vor, hinten selten.
Beste Grüße,
Rainer
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04.06.07 19.56 |
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Kurt
Dabei seit: 01.03.07
Herkunft: Österreich
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Versuch mal den Wagen auf ne Montagegrube zu fahren, vielleicht kennst du einen Mechaniker der das machen kann.
Wagen nicht anheben!!!
Dann werden die Querlenkerschrauben gelockert und der Wagen an jeder Seite "durchgewippt" ähnlich wie beim Stoßdämpfertest von Hand. Den Wagen von alleine ausschwingen lassen und die Lenker wieder festziehen.
Das gleiche macht ihr an der Hinterachse und überprüft die Federn ob sie ok sind.
Dann sollte der Wagen gerade stehen, oder es ist wirklich eine andere Feder an einer Ecke eingebaut.
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...nichts ist tot bevor es nicht vergraben ist!
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06.06.07 07.15 |
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ReverendLovejoy
Sergeant Pepper
Dabei seit: 27.10.04
Herkunft: Oldenburg/Holstein
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Bei mir war der Vorderachskörper angegammelt,und zwar genau an dem Punkt,wo sich die Blattfeder anlehnt. Ist nur sehr schwer zu erkennen ohne Bühne,aber wenn man es erst mal weiss....
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baby,you can drive my car...
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06.06.07 09.55 |
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