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Hallo
Habe über die Suchfunktion nichts gefunden
Hat jemand eine Zeichnung für die Achsgummis , vorne und hinten ?
gruss bill
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17.11.07 20.50 |
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mawatip
unregistriert
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an der achse sind mehrere Gummiteile - welche meinst Du denn ?
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18.11.07 09.10 |
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Hallo
Alle die man drehen lassen kann
gruss bill
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18.11.07 09.30 |
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mawatip
unregistriert
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Wußte gar nicht dass man Gummi drehen kann ...
Du willst Dir doch nicht ernsthaft selber PU-Teile drehen wenn man die besser -teilweise mit Innennuten- von mehreren Händlern kaufen kann ?
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18.11.07 16.38 |
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Mann lernt nie aus , gehe davon aus , das die Händler Ihr Material auch kaufen müssen .
Gibt es als Stangenmaterial in Verschiedenen Qualitäten zu kaufen
gruss bill
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18.11.07 19.04 |
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mawatip
unregistriert
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Klar kaufen die Händler - allerdings nicht material zum Bearbeiten sonst wären sie ja primär Hersteller.
Ich hab´mittlerweile den Eindruck daß hier nur noch Bastler oder Pfennigfuchser unterwegs sind ...
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18.11.07 21.12 |
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inspector.kadett
G´studierter Braxer
Dabei seit: 14.04.04
Herkunft: München-Obersendlin
g
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und? wo is problem??
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72er Automatic Limo 12S ,
66er Kieme (nach 10 Jahren endlich in der Mache)
71er 4T Caravan (vive-la-France!)
1,75 to. Blitz Feuerwehr, Bj 56
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18.11.07 22.32 |
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mawatip
unregistriert
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Ach gott, man kann´s auch übertreiben.
Aber wer nur nach dem Saturn-Motto lebt - nur zu.
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19.11.07 09.02 |
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kolbenfresser01
Der Prinz von Ersatzteilien
Dabei seit: 21.08.04
Herkunft: Österreich / Wien
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Was bitte ist das Saturn-Motto?
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In der Ruhe liegt die Kraft.
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19.11.07 09.39 |
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mawatip
unregistriert
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Geiz ist geil 
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19.11.07 10.13 |
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ehrlich gesagt verstehe ich Dein Problem nicht , wenn ich Lackierer bin fahre ich dann in eine andere Werkstatt um mein Auto lackieren zu lassen , weil es da teurer ist ?
Ich dachte das ist ein Schrauberforum
Wenn ich genug Geld hätte würde ich bestimmt nicht an einem B-Kadett schrauben , dann würde ich schrauben lassen
gruss bill
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19.11.07 10.33 |
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Radnor
Administrator
Dabei seit: 11.06.06
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so Leute jetzt beruhigt Euch doch bitte wieder.
Wenn man die Möglichkeit hat die Buchsen selbst zu drehen oder drehen zu lassen ...wieso nicht? Außerdem kann man dann die Shorehärte frei wählen wenn man das Stangenmaterial besorgt und ist somit nicht einfach nur an "hart oder weich", nach welcher Definition auch immer, gebunden. Zudem sind die Buchsen im Handel gegossen und nicht gedreht.
Außerdem kostet ein Satz Buchsen für Vorder -und Hinterachse auch nicht gerade nur 5 Euro. Wenn das jemand selbst machen kann und vielleicht auch noch günstig an das Material kommt, habe ich dafür absolutes Verständnis. Mit Geiz hat das doch nichts zu tun?
Gruß Klaus
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19.11.07 10.35 |
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hat mit Geiz nichts zu tun. Ich bin auch stolz auf mich wenn ich was
hinbekomme ohne eine Fachwerkstatt aufzusuchen. 
Machen lassen kann jeder. Bei sicherheitsrelevanten Teilen wie z.B.
Bremsen oder Lenkung gehört natürlich der Fachmann ran.
Gruß
Peter
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19.11.07 10.56 |
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mawatip
unregistriert
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@kystinakadett:
Fahrwerksbuchsen sind also keine sicherheitsrelevanten Teile ?
@billschroeder:
ich gehe mal davon aus daß - wenn Du genug Geld hättest wie du schreibst - keinen B-Kadett sondern ein hochpreisigeres Auto fahren würdest wobei Du auch dann versuchen würdest 50 € einzusparen.
Ich selbst spare auch beim Einkauf von Teilen oder Dienstleistungen ein - allerdings nur da wo es sinnvoll ist. Bei der Wahl des Lackierers sicherlich, bei PU-Buchsen eher nicht.
Insbesondere die handelsüblichen VA-Buchsen haben nicht ohne Grund Innennuten zur Aufnahme des Silikonfetts als Dauerschmierung. Kriegt man selbst eher schwer hin. Das Material ist auch nicht billig und ein kompeltter VA-Satz kostet grad mal 60-70 €. Wenn's das nicht kosten darf oder nicht drin ist bzw. unbedingt 40 € eingespart werden müssen sollte man sich vielleicht fragen ob ein altes Auto das richtige hobby ist. Meine Meinung.
Wenn jemand günstig an das zu drehende Material kommt und die Maschinen bzw. kostenlose connections hat, sieht es natürlich anders aus.
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19.11.07 14.58 |
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mawatip
unregistriert
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21.11.07 20.17 |
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baker1959
Dabei seit: 11.07.06
Herkunft: Regensburg, Stoapfalz
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Hi,
ich werd die Buchsen und Hülsen aus folgenden Gründen auch selber drehen:
1. Hab ich ein Muster von Gil Wesson.
2. Gefällt mir das Bonbonrot überhauptschongarnicht.
3. Die Nuten gehen auch: was ich nicht dreh das feil ich 
4. Die Härteauswahl des Materials ist grad neu hinzugekommen.
baker
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You don't need to fear the 200HP below the seat,
you need to fear the one donkey sitting on top of it.
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21.11.07 20.40 |
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@baker1959
Könntest du die Maße abnehmen ?
gruss bill
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21.11.07 23.14 |
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DCOE
Dabei seit: 14.11.06
Herkunft: Bremen
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Hallo,
letztlich kann man mit entsprechdem Aufwand alles selber machen.
Es muß jedoch fachgerecht sein. Ob man dazu im Stande ist und sich das auch lohnt oder man nur spaß daran hat muß jeder selbst entscheiden.
Bei dem Vorhaben, PU Buchsen zu drehen, könnten unerwartete Probleme mit der Maßhaltigkeit auftauchen. Wenn schon selber machen würde ich eher Formen drehen und dann die Buchsen gießen.
Die Nuten sollen nur den Fettvorrat aufnehmen. Notfalls kann man die auch mit einer Säge erzeugen.
Ich mache bestimmt bei meiner Karre viel selbst. Der Zeitaufwand wäre mir jedoch viel zu groß für Teile die man in Superqualität kaufen kann.
Wenn man z. B. ne CIH VA sauber überholen will weil man keine oder nur die " unbezahlbaren " kriegt, sieht die Sache schon ganz anders aus.
Ich wünsche trotzden viel Erfolg.
Gruß Göran
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Old Opel never die, they just go faster !!
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22.11.07 01.29 |
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