Philipp81

Dabei seit: 15.09.04
Herkunft: ?sterreich, Linz
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Hai!
mein kadett bremst nicht richtig...
zwar hab ich einen bremskraftverst?rker, doch l?sst sich das pedal bei abgestellten motor ncht hart pumpen.
woran liegt das??
gibt es m?glichkeiten den BKV bzw. den Hauptbremszylinder auf deren funktion zu ?berpr?fen??
Danke f?r Antworten
Ciao Philipp
__________________ kadett b qp 1200 1972 erstbesitz|fiat bravo 2.0 20v| yamaha fzr
Untersteuern ist, wenn du den Baum siehst, gegen den du f?hrst. Wenn du den Baum nur h?rst, dann war es ?bersteuern.
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12.04.05 09.11 |
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inspector.kadett
G´studierter Braxer

Dabei seit: 14.04.04
Herkunft: München-Obersendlin
g
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hast wahrscheinlich luft in der bremse!
hast du ein schwammiges gef?hl im pedal? ist nach mehrmaligem pumpen das pedal (gef?hl) etwas h?rter?
pitstop oder atu haben manchmal so aktionen zum saisonwechsel, da wechseln sie die bremsfl?ssigkeit f?r 10 euro, nur w?rd ich empfehlen vorher die entl?fternippel (?ber wochen) mit caramba einzu lassen und bevor du hinf?hrst versucht du ob du die nippel mit nem sch?nen 9er ringschl?ssel g?ngig machen kannst.. bevor ihn irgend ein arsch abreisst!
(((denen sagst du nat?rlich nicht dass "irgendwas an der bremse komisch is" sondern nur: routine wechsel bremssuppe!)))
vorher stellst du noch die exzenter f?r die hinterradbremsen nach--- auch hier gilt: mindestens 10 tage caramba!
wenn du sowas noch nicht gemacht hast, lass dir helfen!!
bremsen sind wichtig usw. usf..
__________________ 72er Automatic Limo 12S ,
66er Kieme (nach 10 Jahren endlich in der Mache)
71er 4T Caravan (vive-la-France!)
1,75 to. Blitz Feuerwehr, Bj 56
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12.04.05 10.52 |
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smeagol unregistriert
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Die erste Ma?nahem w?re mit dem Wagen auf einen Bremsenpr?fstand zu fahren!
Dann ggf Bremsanlage entl?ften!
?brigens die Bremsfl?ssigkeit soll alle 2 Jahre kmpl. gewechselt werden!
Scheibenbremsen arbeiten hydraulisch; das Bremssignal des Fahrers wird ?ber die Bremsfl?ssigkeit zu den Radbremsen ?bertragen. Beim Bremsen entsteht Reibungsw?rme, welche die Bremsscheiben stark erhitzen l?sst. Die W?rme heizt in der Folge die Bremsfl?ssigkeit auf. Diese ist hydroskopisch; d.h. sie zieht Wasser an und bindet es. Ist der Wassergehalt in der Bremsfl?ssigkeit hoch (diese sollte wasserfrei sein!), kommen Teile davon ins Sieden und Verdampfen. Dadurch geht die Bremswirkung verloren. Um dies zu vermeiden, muss die Bremsfl?ssigkeit alle 2 Jahre ausgewechselt werden.
?berpr?fen des Br-kr-verst?rkers:
Motor laufen lassen und ein paar mal Gas geben!
sp?testens jetzt mu? der BKV in Funktion sein!
Jetzt Bremspedal ein paar mal pumpen dann ganz durchtreten, halten, und Motor ausmachen!
Wenn du jetzt ein paar mal mit dem Bremspedal pumpst mu? der Druckpunkt fr?her kommen. Sprich, du kannst das Pedal nicht mehr soweit durchtreten!
Umgekehrt funktioniert das auch!
Pedal mehrmals durchtreten, dann halten und Motor anmachen. Jetzt mu? das Pedal noch etwas durchsacken!
Passiert dies nicht, ist mit dem BKV etwas nicht in Ordnung!
:hut: "s?gtnichttoll" smeagol
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12.04.05 11.29 |
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Philipp81

Dabei seit: 15.09.04
Herkunft: ?sterreich, Linz
Themenstarter
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Danke! Bremse entl?ften ist ein guter Tipp!!
Ciao
__________________ kadett b qp 1200 1972 erstbesitz|fiat bravo 2.0 20v| yamaha fzr
Untersteuern ist, wenn du den Baum siehst, gegen den du f?hrst. Wenn du den Baum nur h?rst, dann war es ?bersteuern.
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12.04.05 12.32 |
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