jan
Dabei seit: 25.03.07
Herkunft: Osnabrück
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| Verkaufe ultra-seltenen Kadett Rechtslenker |
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Hallo,
da sich damals auf meine Anzeige nur Leute ohne Ahnung gemeldet
hatten, habe ich den Wagen erstmal stehen lassen und schon mal
ein paar Teile gesammelt.
Er steht aber weiterhin zum Verkauf, natürlich nur an Experten und
Liebhaber wie hier im Forum.
Vorweg: Es ist was dran zu machen. Aber bevor man anfängt
eine x-beliebige Limouse aufwändig zu restaurieren, macht so ein
seltenes Stück sicherlich mehr Sinn.
Es handelt sich um einen Kadett B 2-türige Limousine aus der Südafrika Produktion.
Einer von zwei in Europa.
Und einer der letzten überhaupt in machbarem Zustand.
Die nur noch vereinzelt angebotenen Kadetts in Südafrika
haben einen erbärmlichen Zustand oder sind unrettbar
modifiziert. Bald wird es keine mehr geben, denn der
Kadett wird in Afrika leider nicht als Oldtimer wahrgenommen.
(so wenig wie die anderen Opel mit Ausnahme vielleicht des Manta A)
Südafrika-Produktion heisst, dass das meiste
des Fahrwerks vom Vauxhall Viva stammt. Ausserdem
wurden viele andere Teile in Südafrika selbst produziert,
so z.B. die Polster mit eingeprägtem Opel-Emblem.
Es ist natürlich ein Rechtslenker.
Die Front ähnelt dem US-Export der späteren Baujahre.
Im Prinzip ist dieser Kadett sowas wir der Ranger bei Rekord.
Es deutlich mehr anders als einfach nur das Lenkrad auf der rechten
Seite. Bei allen anderen Opels wurde bestenfalls ein anderer Motor
eingebaut.
Dieser Kadett hat einen 1,2 Liter Motor von Vauxhall drin und
hat mich sehr positiv überrascht was die Fahrleistungen angeht.
Ich habe inzwischen einige gute Quellen für Viva-Teile
in England aufgetan. Bei den Preisen kommen einem
fast die Tränen: 6 Euro für ein neues Ausrücklager usw.
Unglaublich wie umfangreich und günstig die
Ersatzteil-Versorgung in England ist.
Es sind einige Schweissarbeiten notwendig: Boden links
und rechts. A-Säule links, Kotflügelendspitz links
sowie Reserveradmulde und 2 Stellen an den hinteren
Seitescheiben. Das Heckblech muss ausbeult werden.
Aber keine von den unangenehmen Sachen wie unterhalb
Wagenheberaufnahme oder unterhalb Lenkeraufnahmen!
Dafür wäre natürlich am Ende eine Lackierung sinnvoll.
Anmeldung in Deutschland ist trotz der Einzigartigen
Kombination von Opel und Vauxhall-Technik möglich.
Ich habe das Referenz-Gutachten beim TÃœV bereits gemacht
und eine 72er Limousine bereits angemeldet (das ist der andere von den
beiden die es in Europa gibt ;-).
Er ist selbstverständlich auch schon verzollt.
Dieses Modell hat die gleichen Fenster-Dichtungen wie der Kadett B Sport.
Die habe ich für vorne und hinten bereits in neu besorgt!
Der Wagen fährt, aber eine Überführung auf eigener Achse
würde ich nicht machen bevor die Bremsen nicht einmal
neu gemacht sind.
Wer Interesse hat bitte per PN oder E-Mail melden.
Eine Liebhaber-Hand wäre mir natürlich am liebsten, dann liegt
der Preis genau bei den Kosten des Transports und des Kaufs, ich habe
nicht vor Gewinn damit zu machen, aber eben auch keinen Verlust.
Viele Grüße
Jan
__________________
Kadett-B CarAVan 1900 US-Export * Kadett-B 2trg L 1.1S 4/1967
Kadett-B SA L 4trg 1972 1159ccm * Ascona 1700 * Olympia 1700
Diplomat-A 5.4 1967 und 1968
Omega-B 3.2 CarAVan 2003 * Zafira-A OPC 2004
Abzugeben: Kadett-B SA 2trg 1973 Rechtslenker
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24.06.12 22.51 |
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jan
Dabei seit: 25.03.07
Herkunft: Osnabrück
Themenstarter 
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Hier noch ein paar Bilder, sofern das mit dem Hochladen hier klappt....
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jan hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt: |
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Dateigröße:
Dateiname: cimg3733.jpg
Dateigröße:
Dateiname: cimg3738.jpg
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Kadett-B SA L 4trg 1972 1159ccm * Ascona 1700 * Olympia 1700
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Omega-B 3.2 CarAVan 2003 * Zafira-A OPC 2004
Abzugeben: Kadett-B SA 2trg 1973 Rechtslenker
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24.06.12 23.04 |
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jan
Dabei seit: 25.03.07
Herkunft: Osnabrück
Themenstarter
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Hallo,
um einige Fragen zu klären:
Folgende Teile sind vom Viva:
Motor, Getriebe, Hinterer Achskörper (aber die Teller von Opel angeschweisst).
Die Bremsen hinten sind größer als bei OHV üblich und man kann das Bremsseil
austauschen ohne die Rader abzubauen.
Und was ich noch vergessen hatte: Ja, die Scheinwerfer müssen natürlich getauscht werden,
aber ich habe neue Bosch-Scheinwerfer H4 für US-Umrüstung bereits besorgt.
Ein bischen basteln muss man an der Elektrik, weil er vorne blinkt/leuchtet wie die US-Modelle.
Hinten ist er aber europäisch, elektrisch gesehen.
Die 2-teiligen Bullen-Stossstangen sind original und stammen aus dem Opel-Regal.
Grüße
Jan
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25.06.12 20.14 |
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jan
Dabei seit: 25.03.07
Herkunft: Osnabrück
Themenstarter
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Hallo,
und noch ein paar gesammelte Antworten:
Der Wagen steht in Osnabrück.
Die Farbe ist original und es ist der erst e Lack.
Es ist keine Farbe aus dem Kadett-B Prospekt, ich vermute
es ist eine aus dem GM Katalog.
Viele Grüße
Jan
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26.06.12 22.23 |
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jan
Dabei seit: 25.03.07
Herkunft: Osnabrück
Themenstarter
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Hallo,
und weiter gehts :-)
Ja, das ist das originale Kennzeichen und es bedeutet, dass der Wagen
in Kapstadt lief (Cape Town).
In der Tat hat der Wagen keine Heizung (original). Es ist auch das
orignale Blindelement anstatt der Schiebeschalter verbaut.
Viele Grüße
Jan
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04.07.12 22.01 |
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jan
Dabei seit: 25.03.07
Herkunft: Osnabrück
Themenstarter
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Hallo,
da die Frage aufkam:
Ein Tausch kommt durchaus in Frage!
Natürlich mit Wertausgleich in die eine oder die andere Richtung.
Allerdings bin ich nur an Kadett B / Olympia A / GT und KAD A interessiert.
Bei Kadett sollte es natürlich irgendwas besonderes sein und bei KAD A kein 2.6,
bei GT kein 1.1.
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11.07.12 19.54 |
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jan
Dabei seit: 25.03.07
Herkunft: Osnabrück
Themenstarter
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Hi,
da ich in Marl dabei sein werde, kann ich Detailfragen dann auch perönlich beantworten.
Ich bin aber nicht mit dem Afrikaner da sondern mit dem blauen US CarAVan.
Viele Grüße
Jan
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09.08.12 14.49 |
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