wacky
Dabei seit: 17.11.04
Herkunft: Mikstat - Polen
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| B1 - Vorne Kotflugeln an schrauben oder geschweisst? |
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Hallo.
Frage ist wie in Thema geschreiben - Kadett B 1967 , Vorne Kotflugeln sind geschweisst nicht geschraubt und sieht sehr gut. Kolegge von mir sagt dass es soll sein wie ist.
Was denkt Ihr?
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Kadett B Coupe-F 1900 Rallye 69".
Kadett B L 70" 1,2S
Manta B 86" 2,2 146PS.
Saab 9_5 2,3 Aero 305 PS.
Fiat 125p 74" 1500
Fiat 125p 74" 1300
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14.11.10 20.38 |
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steff1967^
Stefan
Dabei seit: 10.11.10
Herkunft: Hessen
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| RE: B1 - Vorne Kotflugeln an schrauben oder geschweisst? |
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ja also, ich hatte auch mal einen B-Kadett LS Bj. 1967. Da waren die Kotfluegel noch angeschweisst. Das wurde dann ab Anfang 1968 in Schrauben geaendert!!!
Also, wenn nicht unbedingt notwendig, sind es noch die original Kotfluegel!!! Bitte Lassen! 
Gruss aus Hessen!!! CU Stefan
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--- Stefan aus Hessen ---
Besitze wieder einen Kadett-B, BERTA - Bj. 06/1970 1.1 N 4 Tuere mit blauer Innenausstattung 018- ist selten!!! Benoetige noch Chrom-Radzierringe 13"
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15.11.10 19.32 |
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Dennis P.
Dabei seit: 18.01.10
Herkunft: Varel 26316
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moinsens,
richtig, die kadett mit der kleinen lichtscheibe hinten, also die sogenannten bis-kadetten haben festgeschweißte Kotflügel, dies wurde nachher aus Gründen der besseren Reparaturmöglichkeiten aber geändert, die meisten Bis-Kadetten haben das aber auf die geschraubte Version geändert, da das Reparieren dadurch erleichtert wird.
MfG
Dennis
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14.11.10 20.53 |
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So sieht's aus. Allerdings gab es verschweißte Kotflügel bis etwa Mai'68.
Matthias 
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14.11.10 22.04 |
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Kurt
Dabei seit: 01.03.07
Herkunft: Österreich
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Hatte an meinem März 68er geschweißte Flügel.
Hab sie dann umgebaut auf geschraubt weil besser einstellbar und reparierbar.
Löcher bohren und Blechmuttern bzw. Schrauben dazu dann is kein Problem 
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...nichts ist tot bevor es nicht vergraben ist!
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15.11.10 10.17 |
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polifax
Dabei seit: 14.06.05
Herkunft: rhein-lahn-kreis
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| Zitat: |
Original von Kurt
Hatte an meinem März 68er geschweißte Flügel.
Hab sie dann umgebaut auf geschraubt weil besser einstellbar und reparierbar.
Löcher bohren und Blechmuttern bzw. Schrauben dazu dann is kein Problem
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also, bei mir war's schon ein problem, die kotflügel waren hartgelötet, hab' ich kaum abgeschnitten bekommen...
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23.11.10 09.24 |
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wacky
Dabei seit: 17.11.04
Herkunft: Mikstat - Polen
Themenstarter 
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Also - alles klar, Danke!!
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Kadett B Coupe-F 1900 Rallye 69".
Kadett B L 70" 1,2S
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15.11.10 19.06 |
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