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Gert Bijvank
leu oet twente, leuke leu

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Dabei seit: 06.05.04
Herkunft: Enschede Holland
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Wie bekommt ihr diese Buchsen heraus confused

Die Bolzen sind das Problem nicht, aber stecken die Buchsen durch?
Die zwei bleiben zusammen hammer
Oder muss das mit Gewalt?

__________________
Gert

Olympia A 1.1SR 1969 Farbe L230 (silberblaumet.) und Kunstleder Dach

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Gert Bijvank: 02.04.07 08.06.
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Radnor
Administrator


Dabei seit: 11.06.06
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klick
02.04.07 08.11 Radnor ist offline E-Mail an Radnor senden Beiträge von Radnor suchen Nehmen Sie Radnor in Ihre Freundesliste auf
Gert Bijvank
leu oet twente, leuke leu

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Dabei seit: 06.05.04
Herkunft: Enschede Holland

Themenstarter Thema begonnen von Gert Bijvank
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Danke, SUPER Erklärung Top

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Gert

Olympia A 1.1SR 1969 Farbe L230 (silberblaumet.) und Kunstleder Dach
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Flip


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Dabei seit: 29.09.04
Herkunft: Kassel/Berlin
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Hallo, eine kurze Frage:

Beim Umbau auf die überall angebotenen PU-Buchsen, muss man da die Metall-Hülsen mit auspressen? Müssten die da nicht drin bleiben und quasi nur das Gummi herrausgeholt werden?


Vielen Dank,

Flip

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sicheres Auftreten bei v?lliger Ahnungslosigkeit!!!  headbanger  

F-Coup? 1,2N LS Super, rot mit Vinyldach, BJ 1970, Werk Bochum
04.04.07 19.33 Flip ist offline E-Mail an Flip senden Homepage von Flip Beiträge von Flip suchen Nehmen Sie Flip in Ihre Freundesliste auf
zisch98


Dabei seit: 04.11.05
Herkunft: niedersachsen
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hallo!das problem mit den alten hülsen und außenringen ist,das die oberfläche durch schmutz und korrosion nicht mehr glatt ist und so wie schmirgelpapier auf die neuen pu-buchsen einwirkt.im klartext:die neuen buchsen werden innerhalb kurzer zeit "zerschmirgelt".ich würde,wenn ich pu-buchsen montieren wollte auch die "eisenteile"mit erneuern.viele grüsse!
04.04.07 21.26 zisch98 ist offline E-Mail an zisch98 senden Beiträge von zisch98 suchen Nehmen Sie zisch98 in Ihre Freundesliste auf
Radnor
Administrator


Dabei seit: 11.06.06
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Zitat:
Original von FlipBeim Umbau auf die überall angebotenen PU-Buchsen, muss man da die Metall-Hülsen mit auspressen? Müssten die da nicht drin bleiben und quasi nur das Gummi herrausgeholt werden?


das Gummi ist in die Außenhülse vulkanisiert. Deshalb kann man nicht mal eben nur das Gummi rausholen. Deshalb ist es einfacher die komplette Buchse auszubauen und dann das Gummi auszubrennen. Oder man verwendet gleich neue Außenhülsen.

Gruß Klaus
05.04.07 00.32 Radnor ist offline E-Mail an Radnor senden Beiträge von Radnor suchen Nehmen Sie Radnor in Ihre Freundesliste auf
Flip


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Dabei seit: 29.09.04
Herkunft: Kassel/Berlin
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Kann man die Außenhülsen irgendwo kaufen (wenn ja, wo?) oder muss man sich die herstellen?

Danke für die Hilfe!

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F-Coup? 1,2N LS Super, rot mit Vinyldach, BJ 1970, Werk Bochum
05.04.07 09.25 Flip ist offline E-Mail an Flip senden Homepage von Flip Beiträge von Flip suchen Nehmen Sie Flip in Ihre Freundesliste auf
MsSuperman
unregistriert
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Die Anleitung gibts auch auf unserer Seite: klick

Neue Buchsen mit Außenhülse gleich dran gibts zb bei OTR. Da kostet der Satz für einen Lenker 17,34 €.

In PU gibts die zb auch bei Splendit Parts. Da gibts nen kompletten Satz mit Edelstahlhülsen. klick
05.04.07 09.52
Flip


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Dabei seit: 29.09.04
Herkunft: Kassel/Berlin
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DANKE! ...für die Mühe! Top Top Top

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F-Coup? 1,2N LS Super, rot mit Vinyldach, BJ 1970, Werk Bochum
05.04.07 16.23 Flip ist offline E-Mail an Flip senden Homepage von Flip Beiträge von Flip suchen Nehmen Sie Flip in Ihre Freundesliste auf
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