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 Mikuni Vergaser? |
Heinz
unregistriert
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@ Brechi
Ich kann ihn dir auch abnehmen 
Nein im Ernst.Schau mal bei WWW.krause-rennsporttechnik.de
Der hat zb eine Ansaugbr?cke f?r 149 Euronen...da sind die Isolierflansche schon dabei!
Und ich hab immer gedacht der Mikuni ist dem Solex Addhe ?hnlich.
Was f?r einen Durchmesser hat der Mikuni?Die sind doch auf der Toyota Celica verbaut worden!? Der OHV -Steffen m??te da was dazu wissen.
Der Dellorto ist dem Weber DCOE ?hnlich....
...Ich w?rde lieber eine Brabhamanlage nehmen :r)......
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15.06.06 10.06 |
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Kadetti
unregistriert
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zeig doch mal ein bild von dem guten st?ck 
@heinz: :sauf ma:
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15.06.06 16.09 |
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brechi
unregistriert
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DANKE heinz! 
ich guck mal n?chste woche was das f?r ein ding ist...
vielleicht sucht der typ nur einen doofe secondo, moment das profil
w?rde ja passen 
bilder habe ich leider keine !
werde denn welche bei gelegenheit machen.
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15.06.06 16.59 |
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ohv
Replikator
Dabei seit: 22.06.04
Herkunft: Essen
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Na klar kann ich dazu was sagen D:.
Das ist quasi mein Steckenpferd!
Etwas Typographie "meiner" Solex-Mikunis, vielleicht ist Deiner ja auch so einer. Es sind 40er Solex PHH Lizenzbauten von Toyota zwischen 1974 und 1982 (in D) in zwei Hauptvarianten hergestellt. Sie sind einem Weber-DCOE Vergaser sehr ?hnlich. Ich w?rde sogar sagen, dass sie bis auf ein Detail besser sind als die Webers, aber ich glaube ich bin da zu parteiisch. Einziger Nachteil: Die Drosselklappenwelle l?uft im Geh?use und ist erst bei den sp?ten Modellen hartverchromt. Ich pers?nlich habe aber noch keine ausgeschlagenes Geh?use gesehen, nur schon mal eine Welle, die fest gefressen war. Hier aber zur Unterscheidung die beiden Haupttypen, am Deckel leicht zu identifizieren:
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ohv hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt: |
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Dateigröße:
Dateiname: Haupttypen.jpg
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19.06.06 21.43 |
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ohv
Replikator
Dabei seit: 22.06.04
Herkunft: Essen
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Du kannst beide Typen verwenden. Das einzige Problem ist, dass die Ersatzteilversorgung nicht ganz so einfach ist, wie bei den Webers. Grunds?tzlich kann man sagen, dass die fr?hen Versionen (oben im Bild) etwas bessere Maximalleistungen m?glich machen, mit den unteren kann man sehr sch?ne Drehmomentkurven realisieren. Aber ein paar S?tze D?sen braucht man halt um sowas gescheit abzustimmen. 
Bin ?brigens gerade dabei ein paar meiner gesammelten Mikunis zu ?berholen. Glasgestrahlt sind sie schon, die Anbauteile schon frisch neu verzinkt ... 
der ohv
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ohv hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt: |
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Dateigröße:
Dateiname: Armada.jpg
Dateigröße:
Dateiname: Lametta.jpg
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19.06.06 21.49 |
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Impressum
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