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 morschen Kotflügel retten? |
Snead
Dabei seit: 23.02.10
Herkunft: Chiemsee / Bayern
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| morschen Kotflügel retten? |
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Im Bereich der A-Säule (aber am Kotflügel) sind oben und zum Türfalz entlang bis runter sehr morsche Stellen. Schon gespachtelt, aber platzt immer wieder auf.
Kann man sowas noch retten oder ist das alles vergebene Liebemühe?
Rostumwandler etc. dürfte nichts taugen. Zum Verzinnen sind schon zu viele Löcher drin. Komplett den Rostfraß rausschneiden und neues Blech einsetzen, könnte ich handwerklich, aber bis man da eben ist, vergehen wahrscheinlich Tage ... oder?
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22.07.10 16.38 |
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Coupe 69
Dabei seit: 20.08.08
Herkunft: Büdingen/Hessen
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| RE: morschen Kotflügel retten? |
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Hallo,
ein Originaler Koti lohnt in der Regel immer zu retten.
Frag halt mal nen Karosseriebauer ob der Dir hilft. 
Gruss Martin
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69èr Oly A Coupe
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22.07.10 16.59 |
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Motörhead
unregistriert
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Ich würde wenn das ganze marode Blech ersetzen. Wäre auch ärgerlich wenn er wieder aufblüt nachdem er gelackt wurde.
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22.07.10 17.11 |
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örni
Bratbär
Dabei seit: 06.07.07
Herkunft: Nottuln
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Hi, das Problen ist das in der Blechfalz an der A-seule der Rost drinnsteckt.
Wenn der Gammel da drinnsteckt ist das kaum Dauerhaft zu versiegeln.
Um das wirklich anständig zu richten müssen beide Bleche getrennt werden und der Bereich muss gesandstrahlt werden. Anschlißend die teile reparieren und wieder zusammenfügen.
ist ein Haufen Arbeit, lohnt sich nur wenn der Koti einwandfrei passt und annsonnsten in sehr gutem zustand ist.
grüße björn
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Lieber ROST als PLASTIK !!!
Der Kunde hat ein Recht auf ordentlichen Pfusch!
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22.07.10 22.18 |
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Snead
Dabei seit: 23.02.10
Herkunft: Chiemsee / Bayern
Themenstarter 
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Hat jemand vielleicht eine Bilderserie oder ein Vid, wie man ein Blechstück einsetzt und lackierbereit macht? Wird sicher auch andere interessieren.
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23.07.10 06.36 |
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Kurt
Dabei seit: 01.03.07
Herkunft: Österreich
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| RE: morschen Kotflügel retten? |
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Video gibts keines.
Da hilft nur mit einer Dünnen Flexscheibe die Maroden stellen rechteckig ausschneiden den umgebördelten Rand an den Schweißpunkten abbohren Blech anfertigen.
Hinteres Stegblech (am Koti bei A-Säule) gründlich von rost befreien und angefertigtes Blech einschweißen verzinnen und dann ab zum Lackieren.
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...nichts ist tot bevor es nicht vergraben ist!
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23.07.10 07.31 |
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