 Hbz |
Julian
Hirsch
Dabei seit: 06.07.04
Herkunft: 4591 Molln, Österreich
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habe den in Bild 1 gezeigten HBZ aus meiner 67er Standardlimo ausgebaut. Ist das der gleich wie der hier bei ebay?
Und, ich hab einen Reparatursatz. Kann ich damit den verbauten instandsetzen (lassen natürlich, mach ich nicht selbst..)?
Wenn nicht, gibt es noch Überholsätze dafür?
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Julian hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt: |
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Dateigröße:
Dateiname: hauptbremszylinder1.jpg
Dateigröße:
Dateiname: hbz repkit1.jpg
Dateigröße:
Dateiname: hbz repkit2.jpg
Dateigröße:
Dateiname: hbz repkit3.jpg
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Kadett B, 4-türige Limo Standard 1973; 2-Türer bis-Limo 2/67; USA Kadett 1.9 F-Coupe 1969; Combo C 1.6 CNG, 10/08; Audi A6 Avant C4 - AAT 1996; Seat Ibiza 1998;
Kadett B. Vorsicht, Vorteil.
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29.07.07 21.37 |
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Kadetti
unregistriert
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laut bilder ist der bei ebay am übergang zum flüssigkeitsbehälter anders, nämlich gerade....
aber dein alter schaut eher so aus, also da jemand noch was oben zum behälter aufgeschweisst hätte??
soweit meine laien-vermutungen......
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30.07.07 07.06 |
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66er Rallye
unregistriert
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30.07.07 08.52 |
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kolbenfresser01
Der Prinz von Ersatzteilien
Dabei seit: 21.08.04
Herkunft: Österreich / Wien
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Hallo Julian,
habe den gezeigten HBZ in neu bei mir in der Halle liegen. Interesse? => PN
Liebe Grüsse!
Thomas
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In der Ruhe liegt die Kraft.
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31.07.07 07.56 |
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Julian
Hirsch
Dabei seit: 06.07.04
Herkunft: 4591 Molln, Österreich
Themenstarter 
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| Zitat: |
Original von 66er Rallye
Ich rate dringend davon ab, den Ausgleichsbehälter abzuschrauben. Der sitzt nach so langer Zeit derart fest, daß bei Lösen garantiert der Alusechskant zerstört wird. Außerdem ist der Dichtring zwischen Ausgleichsbehälter und HBZ ein Spezialteil, es ist nämlich ein Runddichtring mit ovalem Querschnitt, es ist kein Standard-O-Ring!!!
Wer den Behälter trotzdem losdrehen will, sollte beachten, daß das Teil ein Linksgewinde hat (warum auch immer...)
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nachdem ich ja jetzt einen neuen HBZ bekomme, muss ich ja den besagten Runddichtring erneuern. Der wird ja wohl kaum dabei sein. Woher nehmen wenn nicht haben?
Und: was ist denn das für eine Schlüsselweite für den Alusechskantring? Muss ich mir besorgen... 
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Kadett B, 4-türige Limo Standard 1973; 2-Türer bis-Limo 2/67; USA Kadett 1.9 F-Coupe 1969; Combo C 1.6 CNG, 10/08; Audi A6 Avant C4 - AAT 1996; Seat Ibiza 1998;
Kadett B. Vorsicht, Vorteil.
Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von Julian: 31.07.07 18.42.
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31.07.07 18.40 |
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66er Rallye
unregistriert
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31.07.07 19.17 |
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