 Spur einstellen?? |
inspector.kadett
G´studierter Braxer
Dabei seit: 14.04.04
Herkunft: München-Obersendlin
g
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nach den klammern hat er auch gefragt oder?
hab hier schlauchschellen genommen, muss man nur aufpassen dass die verschraubungen nach vorne und etwas nach oben zeigen sonst schl?gt das an wenn der wagen von der b?hne kommt (und die r?der wieder belastet sind)
kabelbinder halten nicht! (weiss ich sicher)
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72er Automatic Limo 12S ,
66er Kieme (nach 10 Jahren endlich in der Mache)
71er 4T Caravan (vive-la-France!)
1,75 to. Blitz Feuerwehr, Bj 56
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24.05.05 16.19 |
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kolbenfresser01
Der Prinz von Ersatzteilien
Dabei seit: 21.08.04
Herkunft: Österreich / Wien
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Habe die Ehre,
beim Verdrehen der F?hrungsgelenke um 180? braucht mann, wenn man den TIC Glauben schenken darf, nicht zu messen, sondern nur rechnen zu k?nnen. Ein Verdrehen der Teile bewirkt dort eine Ver?nderung des Sturzes um 30'.
Ein Spezl von mir f?hrt mit der Berta Slalom (siehe Assis Querschiebermotorbeitrag) und der hat, um noch mehr negativen Sturz zu erreichen, Langl?cher in die Gelenke gefeilt. Damit ist die Einstellung dann minutengenau hinzukriegen. Allerdings ist dann ein optische Vermessung zwingend notwendig.
Im o.a. Fall w?re es aber interessant zu erfahren, warum die Werte nicht stimmen, bevor man die grosse Feile auspackt.
Gr?sse!
Thomas
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In der Ruhe liegt die Kraft.
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24.05.05 19.02 |
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Elwood Blues
unregistriert
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Hi D:
Nach Ver?ndern des Sturzes muss auf jeden fall die Spur eingestellt werden.
Das Rad geht oben weiter rein und somit die Spur weiter richtung Negativ .
Habe mit nem alten Opelaner gesprochen, Der hat schon am Kadett A als neuwagen geschraubt. Kannst die Traggelenke um 180 Grad drehen so das sie nach innen zeigen ( Asymetrisch).
Die Traggelenke Testest du einfach.
Rad Freiheben und Hoch und runter wackeln bzw Kippen .Da m?sstest du bei Defekten Gelenken Spiel bemerken.
Das m?sste allerdings schon in der Wekstatt vor dem Vermessen passiert sein
MFg EL
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24.05.05 19.16 |
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SalaMonika
Kadett B is my energy
Dabei seit: 15.04.04
Herkunft: Frankfurt am Main
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Wenn es nicht unbedingt Koblenz sein mu?... Ich kenne da zwei sehr fitte Jungs, die haben eine Werkstatt, die aufgebaut ist wie eine Autohobby - also man kann selbst schrauben oder schrauben lassen. Die haben jedenfalls alles, was man braucht, um Spur und Sturz einzustellen, wuchten auch die R?der etc. pp. W?re in Hofheim-Diedenbergen.
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Gruss Monika
Stau is nur hinne blöd, vorne gehts!
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29.05.05 18.50 |
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