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Geschrieben von Radnor am 13.08.07 um 09.01:
RE: ATS Sterne(8J x 13 ET 1) schleifen am oberen Querlenker
| Zitat: |
Original von kuddel nun die frage: 1. liegt es an den felgen
2. zu tief
3. oder am oberen querlenker |
...die Tiefe hat darauf keinen bzw. sehr geringen Einfluß. Auch wird der Querlenker wohl nicht wie eine Brezel verbogen sein...Vermutlich liegt das einfach an der Einpresstiefe der Felgen. Bestimmt läßt sich das Problem mit Spurplatten beseitigen oder eben andere Felgen mit größerer ET
Gruß Klaus
Geschrieben von mawatip am 13.08.07 um 09.07:
Wie hast Du die 8-Zöller denn überhaupt in die Limo-Radhäuser gekriegt ? Stell´doch mal Bilder ein.
Gruß
Mark
Geschrieben von cruiser am 13.08.07 um 09.56:
8x13 passt mit 175/50 "Sofarollen" drunter ... wenn es hinten nicht zu tief ist.
Eigentlich sollte bei einer 8x13 ET1 vorn nix schleifen !? Sicher das es der Querlenker ist ? Mach mal Bilder ...
Der Chris hier im Forum fährt auch 8x13 auf ner ziemlich tiefen Limo ! Vielleicht kann der was dazu sagen ...
cruiser
Geschrieben von baker1959 am 13.08.07 um 10.35:
Vermutlich stehen die Befestigungsschrauben stark über
8*13 Ronal passen auch nur mit 5 mm Spurplatten ( Rekord D hatte die mal bei bestimmten Felgen)
baker
Geschrieben von Chris am 13.08.07 um 15.06:
RE: ATS Sterne(8J x 13 ET 1) schleifen am oberen Querlenker
Hi,
die 8x13 ET3 schleifen am oberen Querlenker, fahre selber 5mm Spurverbreiterung vorne.....
Wird aber eng mit den Wuchtgewichten
Gruß,
Chris
Geschrieben von HEINZ am 13.08.07 um 15.12:
RE: ATS Sterne(8J x 13 ET 1) schleifen am oberen Querlenker
Bei aller Liebe
8X13 passen auf einen Manta A oder Ascona A und dann mit 235/60 x13 ...
auf den mickrigen B Kadett Achsen fährt man sowas nicht und schon gar nicht mit 175 er Reifen ...das schaut zum
aus und fährt sich entsprechend...
also jammer nicht rum sondern mach einen Satz 155er drauf und gut ist..
Geschrieben von Chris am 13.08.07 um 15.22:
RE: ATS Sterne(8J x 13 ET 1) schleifen am oberen Querlenker
| Zitat: |
Original von HEINZ
Bei aller Liebe
8X13 passen auf einen Manta A oder Ascona A und dann mit 235/60 x13 ...
auf den mickrigen B Kadett Achsen fährt man sowas nicht und schon gar nicht mit 175 er Reifen ...das schaut zum
aus und fährt sich entsprechend...
also jammer nicht rum sondern mach einen Satz 155er drauf und gut ist.. |
Hallo Heinz,
gut daß Geschmäcker verschieden sind sonst würden ja alle Kadetten gleich Aussehen
Ich finde übrigens einen orginalen B-Kadett auch sehr schön, bin halt sehr tolerant......
Falls du mal gerne "Erfahren" möchtest wie genial ein B-Kadett mit Sofarollen und ein wenig geänderter Fahrwerksgeometrie fährt lade ich dich gerne zu einer Probefahrt ein (Aber bitte Kotztüte nicht vergessen
)
Gruß,
Chris
Geschrieben von HEINZ am 13.08.07 um 15.29:
RE: ATS Sterne(8J x 13 ET 1) schleifen am oberen Querlenker
Mein lieber Chris
Da du mich ja nicht kennst möchte ich dir sagen daß ich bestimmt keine Kotztüten brauche ...ausserdem habe ich schon " Sofarollen" gefahren und weiß wovon ich rede.
Was ich mit meinem Beitrag sagen wollte war nur ob man den B Kadett mit dieser Rad -Reifen nicht überfordert. Es sollte keine Beleidigung daraus werden. Mir ging es nur um die Tecknik . Und ich nehme mal nicht an daß du dein Auto nur in den Showroom stellen willst.
Geschrieben von Chris am 13.08.07 um 15.59:
RE: ATS Sterne(8J x 13 ET 1) schleifen am oberen Querlenker
| Zitat: |
Original von HEINZ
Mein lieber Chris
Da du mich ja nicht kennst möchte ich dir sagen daß ich bestimmt keine Kotztüten brauche ...ausserdem habe ich schon " Sofarollen" gefahren und weiß wovon ich rede.
Was ich mit meinem Beitrag sagen wollte war nur ob man den B Kadett mit dieser Rad -Reifen nicht überfordert. Es sollte keine Beleidigung daraus werden. Mir ging es nur um die Tecknik . Und ich nehme mal nicht an daß du dein Auto nur in den Showroom stellen willst. |
Hey Heinz, bleib mal logga
Klar überfordere ich einen Kadett-B mit Schwabbelgummibuchsen und ein bischen Tieferlegung mit 8x13 und Sofarollen
Aber du glaubst warscheinlich nicht (oder bist noch nie damit gefahren) wie perfekt ein B mit negativen Sturz, mehr Vorspur, Wattgestänge, spielfreier Vorderachslagerung und noch einigen Änderungen fährt
Wie gesagt, habe auch mal mit einfach andere Felgen draufschrauben angefangen, und daß fährt sich echt beschissen!
Also mein Kollege wollte seinen Frontkratzer Alfa 155 sofort wegwerfen als er zum erstenmal ein "richtiges" Auto gefahren ist
Wie gesagt, alles Geschmacks- und Ansichtssache. Nur man kann mit einem vernünftig gemachten B sehr schnell (vor allen in der Kurve) unterwegs sein...
Gruß,
Chris
Geschrieben von Olympia am 13.08.07 um 18.23:
RE: ATS Sterne(8J x 13 ET 1) schleifen am oberen Querlenker
Naja es gibt bessere Fahrwerke wie ein Kadett B oder Oly A ! da sind wir uns ja einig ! .
Nun zum Thema wieder zurück am besten passen 8x13 ET 0 ! .
Gruss Olympia
Geschrieben von mawatip am 13.08.07 um 20.16:
Wenn das Fahrwerk gut gemacht ist
- Wattgestänge, Bilstein/Koni Dämpfer, stärkere Stabis, Tieferlegungsquerlenker o.Sportblattfeder, andere HA-Federn, PU-Lagerung, evtl. noch Zugstreben -
gibt es nicht viele Fahrwerke der vergleichbaren Typenklasse.
Allerdings sind 8-Zöller wohl eher was für den Rennsport und die Optik -
alltagstauglich und entspannter fährt man sicherlich besser mit 6 Zöllern, max. 7-Zöller.
Wobei ein ohv mit solchen fetten Schlappen meiner Meinung nach auch immer ein bißchen lächerlich ist.
Mark
Geschrieben von baker1959 am 13.08.07 um 20.21:
RE: ATS Sterne(8J x 13 ET 1) schleifen am oberen Querlenker
| Zitat: |
Original von Olympia
Naja es gibt bessere Fahrwerke wie ein Kadett B oder Oly A ! da sind wir uns ja einig ! .
Nun zum Thema wieder zurück am besten passen 8x13 ET 0 ! .
Gruss Olympia |
Der eine mm macht das Kraut nicht fett.
8*13 auf Serienkarosse harmoniert nicht.
175 50 13 ist ein O-ring ausserdem wird er nicht mehr produziert, fährt sich gut und hart , passt optisch nicht.
235 60 13 auf der VA ist schlecht fahrbar (auf Capri, 02er und GT) wird auch nicht mehr hergestellt.
235 50 13 war da schon besser, gibts auch nimmer
205 60 13 auf 7" ist am B und GT das bessere Rad von Exoten auf 9" mal abgesehen, wers etwas breiter mag.
205 50 13 hatte ich noch nicht.
baker
Geschrieben von Chris am 13.08.07 um 20.28:
RE: ATS Sterne(8J x 13 ET 1) schleifen am oberen Querlenker
| Zitat: |
8*13 auf Serienkarosse harmoniert nicht.
|
Auch das ist doch wieder Geschmackssache, oder
Ich finde z.B. 15" passt mal gaaaar nicht in die kleinen Kadett Radläufe, höchstens mit fetten Verbreiterungen und dann mindestens 10x15 mit Manta B Hinterachse und Kadett C Vorderachse und.........
Das ist halt mein persönlicher Geschmack, finde aber auch Orginalis oder Leute mit Plüscharmaturenbrett ok, jedem so wie es gefällt.
Gruß,
Christoph
Geschrieben von baker1959 am 13.08.07 um 20.50:
Dann sag ich mal:
richtig breit, tief, schön: VA 8-9 und HA10 *13, Straßenreifen sind nicht bekommbar(Unwort 2007 :D
Oder auf 14er umrüsten. 15er sieht nix aus beim B.
Geschrieben von Kawafischi am 19.08.07 um 20.28:
Also ich Fahr meine 8Jx13 ET6 mit 195/45R13 und es schleift nix (vorn tiefergelegt) und hinten auch mit Serienfahrwerk und zu dritt gefahren. Vorn hatte ich vorsichtshalber gebördelt und hinten Federwegsbegrenzer.
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ATS Sterne(8J x 13 ET 1) schleifen am oberen Querlenker
