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Geschrieben von kuddel am 30.06.07 um 15.34:

Fragezeichen eigenartige bremse mit BKV

hallo leute,habe heute meine bremse fertig gestellt/erneuert! d.h.:neue leitungen,neue schläuche,scheiben und steine neu,rep.satz an den sätteln verbaut,hinten neue radbremszylinder und neue flüssigkeit! nun das problem: wenn ich die bremsen entlüfte(durch pumpen mit pedal) baue ich druck auf und er hält ihn dann auch. fahre ich allerdings eine runde auf der piste(firmengelände) kann ich das pedal schon 2/3 des weges durchtreten um überhaupt druck aufzubauen und ab und zu sackt das pedal komplett durch! kann das an dem noch alten verbauten hauptbremszylinder liegen? ps:im letzten drittel hat er dann volle bremswirkung! gruss kuddel crazy



Geschrieben von LSman am 30.06.07 um 15.46:

 

Hallo Kuddel,

zwei Möglichkeiten: Entweder hast Du immer noch Luft im System oder aber Dein HBZ hat sich wirklich verabschiedet. Wenn Du erst im letzten Drittel vollen Druck hast, klingt das für mich fast, als wäre nur noch ein Bremskreis (Zweikreisbremse vorausgesetzt) aktiv, was für einen defekten HBZ spricht.

Beste Grüße,
Rainer



Geschrieben von skippy am 30.06.07 um 17.46:

 

hallo,

wie hast du entlüftet? mit dem alten hbz?

dann wäre der bzw. die dichtungen mit grosser sicherheit am arsch



Geschrieben von kuddel am 30.06.07 um 20.18:

 

hallo,habe mit dem alten HBZ entlüftet und er ist auch noch drinn!! habe nach der ersten runde noch einmal entlüftet,aber ist keine besserung gewesen....



Geschrieben von kuddel am 30.06.07 um 20.19:

 

danke nochmal für die schnellen antworten klatsch boldred erfreut



Geschrieben von kuddel am 30.06.07 um 20.20:

Fragezeichen

würde es sich denn lohnen den HBZ zu "insten" ?



Geschrieben von LSman am 30.06.07 um 20.24:

 

Hi Kuddel,

meist ist nur eine Manschette der Übeltäter; die gibt es in Rep-Säzen. Einen Versuch ist das sicher wert, oft ist damit das Problem schon gelöst.

Beste Grüße,
Rainer



Geschrieben von skippy am 30.06.07 um 20.28:

 

kuddel,

das thema hab ich grad hinter mir....wenn du weiss wies geht kannste sicher den alten HBZ überholen...ansonste besser nen neúen holen..oder jemanden das machen lassen der sich WIRKLICH damit auskennt...

bei meinem angbl. überholten HBZ bremmste der wagen mal prima, mal nur links....nicht echt lustig....

nach der ursache im agbl. überholtem HBZ wird z.zt. noch geforscht....vermutlich was mit falsch rum montierten gummies..

ich wars net, davon hab ich nicht genug ahnung.........



Geschrieben von kuddel am 30.06.07 um 20.36:

 

habe schon mal bei O T R geschaut. nenn kompletter kostet dort knapp 90€ (nur der kolben). werde ich wohl bestellen.....



Geschrieben von kuddel am 30.06.07 um 20.39:

 

habe noch welche liegen aber man weiss ja nie wie sie sind.können ja bei der probefahrt funktionieren aber nachher im strassenverkehr plötzlich versagen. habe immer die devise,das die bremsen das A und O sind.... Ausrufezeichen



Geschrieben von Trombone am 01.07.07 um 23.54:

 

Ich hatte so ziemlich das gleiche Problem, die Dichtungen des neuen HBZ gleich beim entlüften geschrottet. Ich hab mir dann für 5euro nen dichtungsatz besorgt und den auch selber ausgetauscht! Funktioniert prima und war auch eigendlich garnicht so schwer wie erwartet, aber auch wenn man sich genau merkt wie er wieder zusammengebaut wird sollte man nen Plan haben wie das gehört sonst wirds Bremslich!



Geschrieben von Schubert am 02.07.07 um 05.48:

 

Hallo Jungs,

also eine Überholung ist in jedem Fall sinnvoller als für den x fachen Betrag etwas neues zu kaufen.
Demontiert man den alten HBZ kann man sich doch eine kleine Skizze machen wie alles gesessen hat, oder mit der Digi Cam einige Bilder.

Die einzige Problematik ist ein Gummi, der sehr stark gedehnt werden muss, um in Position gebracht zu werden. Ansonsten ist etwas Bremssattelpaste und eine Sägeringzange notwendig.
Einfach mal rantrauen.



Geschrieben von kuddel am 03.07.07 um 07.41:

Lampe

habe am sonntag mal den HBZ abgenommen und es stand bremsflüssig keit im BKV. habe beides gewechselt und mal ne probefahrt gemacht.es ist bisschen besser geworden.werde mal auf den bremsenprüfstand fahren und mal gucken was der mir verrät! evil


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