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Geschrieben von Schubert am 28.05.07 um 09.42:

  Puffer zwischen Karosse und Achse und andere Fragen

Nachdem ich vor einigen "Jahren" angefangen habe mein Coupe zu restaurieren ist nun die Vollendung in Sicht.
Probefahrt schon mal gemacht aber ...

-Die Vorderachse muss noch richtig mit der Karosse befestigt werden.
Ich erinnere mich daran das da so Kunststoffzwischenlagen verbaut waren, die fehlen mir aber.
Hat jemand die Maße oder ein Bild parat?
-Kleiderhacken habe ich noch gefunden und einen Haltegriff. Könnte mir jemand die Positionen rausmessen und ggf ein Bild machen?
-Das LS Schild muss noch am Kofferraumdeckel befestigt werden. Hätte jemand mal die original Koordinaten und/oder ein Bild?

Ohne Euch wäre ich völlig ratlos : (

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Geschrieben von Radnor am 28.05.07 um 09.55:

 

Vorderachsdichtsatz bestehend aus den beiden rechteckigen, harten Dichtungen für zwischen Achse und Rahmen, sowie zwei ovalen Gummidichtungen für oben kannst von mir bekommen. Schick mal ne PN

Gruß Klaus

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Geschrieben von Mopar am 28.05.07 um 11.47:

 

Bei allen meinen Kadetts waren die "Dichtungen" zwischen VA und Rahmen nie eckig. Waren immer große, runde Kunststoffscheiben. Der Stücker 4 an der Zahl ;)

Torsten, Du hast doch nicht etwa die Achse ohne die Dinger eingebaut und bist damit rumgefahren? Eijeijei.

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Geschrieben von baker1959 am 28.05.07 um 12.14:

 

Hi sind eckig die Dinger auch als Domlager bei Mc Pherson Achsen bezeichnet. Sind jedoch keine lager sondern die Puffer zwischen Achsdom und Lagerbock. Die Deckelchen sind rund und aus durchscheinendem hellem Plastik. Verrotten auch gerne und sind oft verpfuscht vom Schraubendreher.

Baker

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Geschrieben von Mopar am 28.05.07 um 13.11:

 

Ja, Domlager. Was ich meinte (und glaube auch Schubert und Klaus) sind

Zitat:

die "Dichtungen" zwischen VA und Rahmen

. Die sind gut einen Zentimeter dick und waren bei mir immer kreisrund. ;)

Was Du meinst sind die Abdeckkappen der oberen Stoßdämpferschrauben.

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Geschrieben von LSman am 28.05.07 um 15.31:

 

Hallo Schubert,

voilá, ein Bild vom Schriftzug am Kofferraumdeckel. Falls Du aber den neuen Kadett-Schriftzug hast (ab 08/70, das Foto läßt es erahnen), gehört kein "LS" dahinter. Ist es ein 12S, dann steht auf dem Deckel "Kadett 1.2".
Das zu den Schriftzügen gehörende Auto ist eine 68er LS-Limousine, aber die Beschriftung ist bei allen LS gleich; beim Coupé F sind "Kadett" und "LS" lediglich im Profil gekrümmt.

Beste Grüße,
Rainer

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Geschrieben von Schrägheck am 28.05.07 um 15.55:

 

Hallo,

bei den "Puffern" redet ihr aneinander vorbei, wie es scheint.

Schubert meinte sicher die harten Distanzscheiben, die zwischen Achse und Längsträger sitzen.

Also für die unteren 4 Schrauben. (je Seite 2)

Oben kenne ich nur das Dichtungsgummi direkt zwischen Innenkotflügel/ Dom und oberem Achsteller,
sowie den keilförmigen runden Gummiring,
der zwischen oberem und unterem Achsteller eingeklemmt ist und den Ausläufer des Stossdämpferrohres führt bzw. festhält.

Hoffentlich habe ich jetzt nichts verbimst. D:


Gruss, Jens

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Geschrieben von Schubert am 28.05.07 um 16.07:

 

Hiho,
ja ich meine diese festen ca 5mm-10mm dicken Distanzen die zwischen der Achse und den LT sitzen.
2 habe ich wiedergefunden.
Bei mir sind die rund gewesen, das sieht man an den Abdrücken.
Folglich ist nun eine Seite zusammengeschraubt.
Aber die anderen zwei sind weg.
Da muss ich mal den Smeggi anhauen.

Zum LS Zeichen.
Meiner ist ein 73 er F Coupe mit ursprünglich 1100 ccm.
Nun ist eben ein 1200er S und Scheiben und BKV verbaut.
Bei mir steht in aufrechter Schreibweise eben Kadett und nun hab ich noch ein LS Zeichen übrig.
Wenn ich also alles richtig verstanden habe gehört 1.2 dahinter, sonst nix

@Mopar
War nur ne kleine Probefahrt die Straße hoch und runter um mal den Flugrost runnerzubremsen.

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Geschrieben von LSman am 28.05.07 um 16.22:

 

Hallo Schubert,

das "LS" gehört dann wirklich nicht zu Deinem Coupé. Beim 73er mit 12S ist die unten abgebildete Version korrekt, das "1.2" ist hier nur geklebt. Falls Du den Schriftzug erst noch besorgen willst, achte darauf, daß es der für das Coupé F ist, es gibt drei Varianten:
1. im Profil gerade für Caravan
2. im Profil ganz leicht gewölbt für die Limousine (wie auf dem Bild)
3. im Profil stark gewölbt für das Coupé F

Beste Grüße,
Rainer