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Geschrieben von Gert Bijvank am 20.04.07 um 07.57:

  Hinterachse Mittellager-Lagerung

Splendid Parts : Opel GT

Ist dieses auch für unsere Kadetten geeignet?? oder passt das nicht? (kleine Achse, 1.2 Motor)


-Dämpfungsring Serie 14,90
-Dämpfungsring verstärkt 29,90
-Kugellager in Dämpfungsring 17,90
-Lagerbock seitlich (schraubbar) Stck. 14,90
-Anschlagpuffer (nur in rotem PU lieferbar) Stck. 4,99

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Geschrieben von mawatip am 20.04.07 um 08.19:

 

Hallo Gert,

bei dem rechten abgebildeten "donut" handelt es sich um das ohv-Teil.
Mußt Udo halt fragen, ob er den auch in PU anbietet und ob er Dir ein ohv-Lager anbieten kann.
Die Silentböcke sind die Richtigen (passen eigentlich nur für ohv, werden aber von vielen auch in die CIH-traverse eingesetzt, obwohl sie jeweils ca. 4mm länger sind). Die roten PU-Teile passen bedenkenlos.

Gruß
Mark

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Geschrieben von Gert Bijvank am 20.04.07 um 08.53:

 

Irgendwo macht meine Coupé Lärm bei das Anfahren.
Hört sich an wie hängen gebliebene Bremsteile (sind es nicht, die functionieren gut, Bremsschläuche sind neu), Kupplungplatte (ist es auch nicht, Getriebe würde ausgebaut und Kupplung kontroliert).
Keilriemen auch nicht (ist neu, hört sich aber auch anders an).
Er lärmt nur bei das Wegfahren aus Stillstand. Hang ab nicht oder wenig, Hang auf mehr, mit Anhänger mehr.
Bei Gangwechsel nicht. Bei Wegfahren mit gezogene Handbremse (also nicht fahren aber Kupplung belasten) nicht.
Öl in Getriebe und Achse ist oké.
Also denke ich am Mittellager.
Ich habe zum ausprobieren noch 2 oder 3 von diese Teile liegen, aber die sind auch schon alt :finger:

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Geschrieben von zisch98 am 21.04.07 um 07.02:

 

hallo!wenn es sich beim anfahren so anhört,als ob jemand mt einem hammer gegen die kardanwelle klopft ist höchstwarscheinlich dein kreuzgelenk ausgeschlagen.prüf mal,ob spiel im gelenk ist.viele grüsse!

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Geschrieben von Gert Bijvank am 21.04.07 um 07.21:

 

Nein, es hört sich an wie Bremsbeläge oder eine Kupplungsplatte die am ende sind.
Ein Gerausch umschreiben ist schwierig, es "knerscht" oder stöhnt, wie man das auch sagt ,als ob es schwer geht. Nur bei das Anfahren, aber es wird im Zeit langsam deutlicher/harter.

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Geschrieben von Kiemenrolly am 22.04.07 um 19.45:

 

Hallo Gert, ich habe das mal gehabt, weil die Verzahnung in der Kardanwelle, da wo sie in das Getriebe geht, nicht richtig geschmiert war.
Am besten Molicote Fett, also das schwarze mit Grafit.

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Geschrieben von Gert Bijvank am 22.04.07 um 20.40:

 

Du meinst dort, wo der Feder einsteckt; Kardanwelle/Getriebe.
Du hast recht; das ist fast trocken Eisen auf Eisen.
Vor ich der Hinterachsverlängerung mit Mittellager-Lagerung auswechsele,
werde ich ert mal diese Verzahnung schmieren; sehen ob es was gibt.

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Geschrieben von Gert Bijvank am 23.04.07 um 22.25:

 

Leider; das ist es auch nicht.
Die Verzahnung bekommt Getriebe-Öl und war geölt.
Ich habe noch was Fett dazu gegeben aber : (
Hinterachseöl kontroliert, auch oké.
Was kann noch mehr so stöhnen beim Anfahren
Nur der Hinterachsverlängerung mit Mittellager-Lagerung kann ich noch wechseln um zu prüfen ob sich etwas ändert.

Wer kennt in diesem Fall noch mehr mögliche Übeltäter