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Geschrieben von schnarchie am 02.09.09 um 17.05:

  Wo muss sie hin? Die Zierriefe im Schweller?

Hallo Freunde,

Ich habe meine Berta heute zum Lacker gebracht. Ich möchte ihn komplett original haben. Darum meine Frage an euch, : Wo saß die originale Zierriefe im Schweller? ich konnte es an meinem nicht erkennen weil er vor jahren schon einmal neue bekommen hat und sie damals nicht wieder eingebracht worden waren. Am besten wäre ein Detail Foto!

grüße von der Nordsee

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Geschrieben von örni am 02.09.09 um 18.48:

 

Hi Schnarchie,

Es handelt sich nicht um eine Zierriefe sondern um die Naht wo das Seitenteil mit dem Schweller verbunden wird. Der hintere Teil vom "Schweller" ist eigendlich garkeiner sondern es handelt sich strenggenommen um den Unterteil der Seitenwand.
Wenn du die Tür aufmachst und von oben auf den einstieg schaust gehört alles was gerade ist zum Schweller und ab da wo die rundung zur B-seule hochgeht zum Seitenteil.
Diese Naht ist original durchgehend vom Einstieg bis zur Bodenkannte.
wenn der Lacker das alles drannspachteln soll schon heftig.
Wenn es perfekt werden soll ist hier noch eine Blecharbeit fällig.
habe hier noch ein paar Bilder, irgendwo in der mitte der Seite müßte das gesuchte sein.

Bilder

Grüße Björn

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Geschrieben von HEINZ am 02.09.09 um 18.59:

 

Einspruch!
Es hat hier sehrwohl eine " Zierriefe " es ist nur Baujahrabhänig .
Ich kann ein Foto von einem Original 67 machen wo das so ist.
bei späten Modellen hat der Ürni recht . Auch beimC Kadett war es so.
Die Zierriefe ist in Verlängerung des Türausschnitts zu setzen , ab da wo die Rundung beginnt.
Gescheite Fotos kann ich immer noch nicht reinsetzen ..leider

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Geschrieben von schnarchie am 03.09.09 um 07.15:

 

Mein Coupe ist von 1970. Das die Zierriefe Baujahr abhängig war wusste ich auch noch nicht. Also wäre es möglich das meine Berta nie eine solche hatte?

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Geschrieben von stevie am 03.09.09 um 07.42:

  Zierriefe

Mein Caravan (3-türer, Bj. 72) hat auch die Riefe.

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Geschrieben von schnarchie am 03.09.09 um 07.52:

 

Ich denke bis auf die Viertürer Versionen hatte sie alle Kadetten...

Bei mir sind die üblichen Blechteile neugekommen
Schweller, Radläufe( die richtigen fürs Coupe!) A Säulen und ne neue Front.
Da muß eh alles gespachtelt werden. Ich habe es zwar bereits gezinnt aber ein wenig uneben ist es ja noch. Also hat mein Lacker super voraussetzungen die Zierriefen auszuarbeiten. Nur die genaue platzierung ist mir wichtig. Und davon Detailfotos zu bekommen ist wirklich schwer...

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Geschrieben von Kurt am 03.09.09 um 12.45:

  RE: Wo muss sie hin? Die Zierriefe im Schweller?

Hallo

Ich bin der Meinung das die Ab Fg.Nr. Fahrzeuge diese Riefe nicht hatten und die 70er Modelle schon gar nicht.

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Geschrieben von Kadetter am 03.09.09 um 12.54:

 

Okay, ich war grad in der Garage und hab meinen Original-Schweller fotografiert.. Fzg. wurde vermutlich Ende '69 hergestellt.






war n bischen Platz-beengt...

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Geschrieben von derstein am 03.09.09 um 14.12:

 

So weit hinten ist deine Naht?
Die bei meinen 68er Schrägheck ist viel weiter vorne!
Ist das beim F Coupe anders?
Habe im Moment leider kein besseres Bild zur Hand und das ist mit neuem Seitenteil und Schweller, aber das war im original genau so.

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Geschrieben von schnarchie am 03.09.09 um 15.57:

 

Ich hätte nicht gedacht das die Meinungen dazu soweit auseinander gehen könnten.

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Geschrieben von Bert am 03.09.09 um 22.20:

 

Bis wann gab es denn nun diese Riefe?

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Geschrieben von 66er Rallye am 04.09.09 um 09.36:

 

...

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Geschrieben von schnarchie am 04.09.09 um 13.01:

 

Das nen ich mal eine Aussage vielen Dank

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Geschrieben von schnarchie am 04.09.09 um 13.04:

 

ich habe sie nun Hier platziert

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Geschrieben von derstein am 04.09.09 um 14.22:

 

Ja, bei meinem LS ist die Riefe der Ãœbergang von Schwellerblech zum Seitenteil.
Sorry, wusste nicht, dass die anderen B´s weiter hinten noch eine Riefe eingeprägt haben

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Geschrieben von Scheppi am 04.09.09 um 22.13:

 

Zitat:

Original von 66er Rallye ... Diese Sicke hatten alle Kadett B mit Ausnahme der Viertürer bzw. Fünftürer und mit Ausnahme aller LS bzw. Olympia. ...

Mein Viertürer (Limo) hat die Sicke, die Schweller sind noch die ersten.
Die ist auf Höhe des Spalts zwischen den beiden Türen, also Mitte B-Säule.

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Geschrieben von 66er Rallye am 05.09.09 um 00.10:

 

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Geschrieben von Scheppi am 05.09.09 um 21.24:

 

Mein Kadett kommt aus Bochum. Ist ja interessant mit den verschiedenen Ausführungen beim 4-türer. Muss da mal drauf achten!

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Geschrieben von 66er Rallye am 06.09.09 um 10.30:

 

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Geschrieben von skippy am 06.09.09 um 11.21:

 

hab gestern gekukt, meine 68 4 türer limo und mein 73 5 türer caravan haben beide die sicke im schweller so wie der von scheppi mittig b säule. (beide da ungeschweisst)