Kadett B Forum (https://archiv.kadett-b-forum.de/index.php)
- Alles zum Kadett B (https://archiv.kadett-b-forum.de/board.php?boardid=6)
-- Fahrwerk (https://archiv.kadett-b-forum.de/board.php?boardid=15)
--- Hauptbremszylinder HBZ Fragen (https://archiv.kadett-b-forum.de/thread.php?threadid=12725)


Geschrieben von Gert Bijvank am 14.04.09 um 07.39:

  Hauptbremszylinder HBZ Fragen


Frage 1:
Wozu is bei der Anschluss der Hinterräderbremsen dieses Anschlussteil (rote Pfeil), das es bei die Vorderbremsenanschlüsse nicht gibt?
Frage 2:
Für die Vorderbremsen gibt es 2 Anschlüsse, seitlich und unten; macht es etwas aus welche man für links oder rechts bestimmt??



Geschrieben von inspector.kadett am 14.04.09 um 08.05:

  RE: Hauptbremszylinder HBZ Fragen

das hintere anschlussstück ist ein vordruckvebtil. Trommelbremsen brauchen das damit die kolben der radbremszylinder immer ganz auf anschlag liegen, d.h. sie können nicht ganz zurückfallen. wenn das ventil fehlt könnte es passieren dass der weg des HBZ nicht ausreicht um alle kolben voll in bremsstellung zu bringen und du müsstest "nachpumpen".
das wäre im ernstfall fatal.

zu 2: ob du links oder rechts der vorderen anschlüsse vertauschst ist wurscht!

( wurscht??? wurscht is goaa nix! wuascht is a gfühhde haoot!) blink

hut



Geschrieben von Gert Bijvank am 14.04.09 um 08.21:

  RE: Hauptbremszylinder HBZ Fragen

Danke; schnell und deutlich Top



Geschrieben von Kurt am 14.04.09 um 09.24:

  RE: Hauptbremszylinder HBZ Fragen

Zu 1) das ist ein Vordruckventil das bei nicht betätigter Bremse einen leichten Druck in der Anlage hält (0,3 bis 0,5 bar) damit bei den Trommelbremsen die Topfmanschetten dichthalten. Braucht jede Trommelbremse.
Bei der Scheibenbremse muß die Anlage bei nicht betätigtem Bremspedal völlig drucklos werden da die Klötze an den Scheiben anliegen und jeder kleinste Druck zum schleifen und heißlaufen der Bremse führen würde.

Würde die Ventile bei Überholung des HBZ ersetzen!

Zu 2) Anschlüsse li od re. egal da ja gleicher Druck herrscht. Würde je nach Lage entscheiden z.B. der untere Anschluß gleich zum li Rad und der seitliche über die Stirnwand zum rechten Rad headbanger



Geschrieben von inspector.kadett am 15.04.09 um 06.17:

  RE: Hauptbremszylinder HBZ Fragen

stimmt kurt!
ist wahrscheinlich wichtiger dass die manschetten anliegen. dass die kolben soweit zurückfahren ist doch eher unwahrscheinlich.
Danke für die Genauigkeit!
Davon lebt das Forum klatsch klatsch


Forensoftware: Burning Board 2.3.6, entwickelt von WoltLab GmbH